El informe, publicado por investigadores de la Universidad de California Davis, evidencia que las personas que viven cerca de calles y autopistas concurridas tienen un mayor riesgo de múltiples afecciones de salud, como problemas respiratorios, cardiovasculares y de salud reproductiva. El informe fue preparado por el Consorcio de Evidencia de Políticas del Estado de California (CalSPEC, por sus siglas en inglés), encabezado por médicos y personal de UC Davis Health, y compuesto por investigadores de toda la Universidad de California. Fue encargado por el Comité de Calidad Ambiental del Senado de California y el Comité de Recursos Naturales de la Asamblea de California, que están estudiando los efectos en la salud de la contaminación del aire interior cerca de las carreteras y las estrategias para gestionarla. El informe tiene el objetivo de contribuir a crear estrategias de mitigación efectivas que puedan proteger la salud de las personas que viven cerca de las carreteras principales y otros centros de transporte. Concluye con una evaluación de las estrategias de mitigación, como la mejora de la ventilación en interiores, que los responsables de la formulación de políticas pueden considerar para reducir o prevenir los resultados adversos para la salud.

Los vehículos producen contaminación atmosférica relacionada con el tráfico a partir de los tubos de escape; desgaste de frenos, neumáticos y carreteras; y el polvo de la calzada resuspendido. Como resultado, las partículas ultrafinas, los óxidos de nitrógeno, el monóxido de carbono, los compuestos orgánicos volátiles y las partículas de desgaste de frenos, neumáticos y carreteras son contaminantes comúnmente elevados en entornos cercanos a la carretera.

La evidencia varía con respecto al éxito de las estrategias de mitigación, y los enfoques más prometedores se centran en el endurecimiento de las normas de combustible y emisiones, el uso de obstáculos que bloquean o inhiben el movimiento de la contaminación y los sistemas de filtración en interiores. Leer más